Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и техническое обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж и разделку судна усл. 55 000 ₽
Выезд специалиста, визуально-инструментальное обследование корпуса и надстроек усл. 25 000 ₽
Устройство временных ограждений и знаков безопасности на площадке разделки м2 350 ₽
Водолазное обследование подводной части корпуса (составление акта, фотофиксация) усл. договорная
Очистка и дезактивация топливных и масляных цистерн перед резкой усл. договорная
Отключение и демонтаж судовых систем и энергоносителей
Обесточивание судна, отключение генераторов и аккумуляторных батарей, проверка отсутствия напряжения усл. 350 ₽
Слив остатков топлива, масла и льяльных вод в герметичную тару усл. договорная
Демонтаж кабельных трасс, силовых и слаботочных сетей (за 1 т) т 12 000 ₽
Демонтаж трубопроводов топливной, масляной и балластной систем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж надстройки и палубных конструкций
Разборка алюминиевой или стальной надстройки (рубки) с газокислородной резкой (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж фальшборта, леерного ограждения и мачт (за 1 т) т 8 500 ₽
Разделка корпуса и демонтаж набора
Разрушение бетонного или деревянного настила палубы (при наличии) м2 210 ₽
Газокислородная резка стального корпуса на габаритный лом (за 1 т) т 8 500 ₽
Подводная газовая резка днищевых конструкций и кильблоков (водолазами) м.п. договорная
Демонтаж машинного отделения и валопровода
Демонтаж главного двигателя (до 1000 кВт) с разборкой креплений и такелажем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж дизель-генератора, компрессора и вспомогательных механизмов (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж гребного вала, дейдвудного устройства и винта (за 1 т) т 8 500 ₽
Резка металла и подготовка металлолома
Газокислородная резка негабаритных секций корпуса и надстройки (за 1 м.п.) м.п. 180 ₽
Пакетирование и прессование мелкого металлолома для удобства погрузки т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Ручная погрузка неметаллических отходов (изоляция, пластик, дерево) в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий, латунь) с оформлением документов т договорная
Экологичная утилизация опасных отходов (масла, топливо, аккумуляторы) по нормативам кг/т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Очистка площадки от металлической стружки, масляных пятен и остатков крепежа м2 85 ₽
Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов усл. 9 000 ₽

Демонтаж судов в Тюмени

Услуга демонтажа судов включает полный комплекс работ по разборке, разделке и утилизации плавучих объектов различного типа и назначения. В перечень работ входит отключение и снятие судового оборудования, механизмов и систем, демонтаж корпусных конструкций, извлечение внутренних помещений и надстроек, а также подготовка материалов к дальнейшей переработке или вывозу. Такая услуга востребована на предприятиях речного и морского флота, в судоремонтных мастерских, на частных причалах и базах отдыха, где требуется освободить акваторию или территорию от списанных или аварийных объектов.

Типовые причины обращения за демонтажем судна связаны с его физическим износом, повреждением корпуса в результате эксплуатации или чрезвычайных ситуаций, невозможностью дальнейшего использования по назначению, необходимостью замены на более современное плавсредство или освобождения места для новых проектов. Нередко заказчиками выступают управляющие компании, которым требуется навести порядок в прибрежной зоне, или подрядчики, выполняющие работы по благоустройству набережных и причальных сооружений. Также услуга может понадобиться частным владельцам лодок, катеров или барж, которые приняли решение утилизировать свою технику.

Доверять демонтаж корабля или другого плавсредства стоит только специалистам, поскольку эта работа сопряжена с множеством скрытых сложностей. Судовое оборудование часто содержит топливо, масла, химические реагенты и другие вещества, требующие корректного обращения. Металлические конструкции имеют значительный вес и сложную геометрию, что делает опасным их обрушение при неправильной резке. Кроме того, внутри корпуса могут проходить инженерные системы, трубопроводы и кабельные трассы, которые необходимо отключать по установленной технологии. Неквалифицированное вмешательство нередко приводит к повреждению соседних объектов, загрязнению окружающей среды или травмам персонала. Поэтому выполнение демонтажных работ требует знаний устройства судов, опыта обращения с тяжелой техникой и строгого соблюдения правил безопасности.

Порядок работ и используемая техника

Демонтаж любого судна начинается с предварительного осмотра объекта на месте. Специалисты оценивают состояние корпуса, расположение судовых механизмов, наличие опасных жидкостей и особенности доступа к месту работ. На этом этапе определяется общая технология разборки, выбирается тип инструмента и техники, а также разрабатывается схема безопасного перемещения фрагментов. После утверждения порядка действий проводятся подготовительные мероприятия: отключаются все системы энергоснабжения, вентиляции и водоснабжения, производится откачка остатков топлива и масел, а также демонтируется легкосъемное оборудование, которое может быть сохранено или реализовано.

Непосредственная разборка ведется поэтапно с использованием ручного инструмента, электрических и пневматических устройств, а при необходимости — кранов, экскаваторов-разрушителей или другой техники, которая может быть доставлена к объекту. Выбор конкретного способа зависит от размеров и конструкции судна: лодка из ПВХ может быть разобрана вручную за несколько часов, тогда как для крупной баржи или корабля потребуется применение мощного гидравлического оборудования и газорезательных аппаратов. Весь процесс организован так, чтобы минимизировать нагрузку на окружающие конструкции и обеспечить удобный доступ к каждому узлу. Одновременно с резкой металла производится сортировка материалов: черный и цветной металл, пластик, резина, дерево и другие фракции складываются отдельно для последующей утилизации или передачи в переработку.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности при демонтаже судов. Все работы ведутся с применением средств индивидуальной защиты: касок, очков, респираторов и специальной одежды. При резке конструкций используются противопожарные экраны и средства тушения. Перемещение тяжелых фрагментов осуществляется только с использованием грузозахватных приспособлений и под контролем ответственного лица. Технология проведения каждого этапа строго регламентирована, чтобы исключить риск падения деталей, выброса искр или разлива горючих жидкостей. Такой подход гарантирует сохранность имущества заказчика и безопасность персонала на всех стадиях выполнения заказа.

Демонтаж судов: условия и цены

Стоимость услуги демонтажа судов формируется индивидуально для каждого объекта, поскольку на цену влияет целый ряд факторов. Основными из них являются объем предстоящих работ, сложность доступа к месту стоянки или хранения, физическое состояние корпуса и внутреннего оснащения, необходимость вывоза и утилизации образовавшегося мусора, а также особые пожелания заказчика относительно сроков и способов проведения демонтажа. Например, демонтаж небольшой лодки из ПВХ потребует меньше времени и ресурсов, чем разборка крупной баржи с мощными двигателями и развитыми системами жизнеобеспечения.

При расчете итоговой стоимости учитываются затраты на доставку техники и персонала, аренду специального инструмента, использование расходных материалов (газ, электроды, смазки) и организацию вывоза фрагментов. Если объект находится на воде, дополнительные сложности возникают с обеспечением устойчивости судна во время разборки и безопасным складированием демонтированных частей. Для таких случаев могут применяться понтоны, лебедки и другие вспомогательные механизмы. Также на цену влияет необходимость сохранения отдельных узлов и агрегатов, если заказчик планирует использовать их повторно или продать.

Для объектов, где требуется сметный расчет, расценки в смете могут формироваться на основе нормативных баз ФЕР, ГЭСН или классификатора ОКПД 2, что позволяет заказчику видеть прозрачную структуру затрат и обоснование каждой позиции. Использование этих отраслевых ориентиров особенно актуально для бюджетных учреждений, государственных заказчиков и компаний, которые ведут строгий учет расходов. Однако конечная стоимость демонтажа всегда определяется после выезда специалиста на объект и составления детального коммерческого предложения. Такой подход гарантирует точность оценки и исключает неожиданные доплаты в процессе работы.

Заказать демонтажные работы под ключ в Тюмени

Компания «Демонтаж Сервис Тюмень» предлагает комплексную организацию работ по демонтажу судов любого типа и сложности. Мы берем на себя все этапы: от первичной консультации до полной уборки территории и вывоза отходов. Заказчик избавляется от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа, контролировать их взаимодействие и решать вопросы с утилизацией. Весь процесс ведется под единым управлением, что сокращает простои и исключает потерю времени на согласования между разными исполнителями.

Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: типа судна, его местонахождения, желаемого срока выполнения и особых требований. В удобное для вас время проводится осмотр объекта, где мы фиксируем все параметры и обсуждаем оптимальную технологию разборки. На основе этих данных готовится предложение с указанием этапов работ и итоговой стоимости. После согласования всех условий подписывается договор, и мы приступаем к подготовке площадки: ограждаем зону, завозим необходимую технику и инструмент, обеспечиваем доступ к коммуникациям.

Сам демонтаж выполняется в оговоренные сроки с постоянным контролем качества на каждом промежуточном этапе. Мы следим, чтобы все операции выполнялись аккуратно, без повреждений прилегающих конструкций и с минимальным шумом для окружающих. По окончании разборки проводится тщательная уборка территории, сбор и сортировка остатков, а также вывоз мусора на специализированные полигоны для утилизации. Если в процессе обнаруживаются элементы, пригодные для вторичного использования, мы предлагаем варианты их переработки или передачи заинтересованным организациям.

Обратившись к нам, вы получаете не просто разовую услугу, а полноценное решение задачи с минимальным участием с вашей стороны. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Наши менеджеры оперативно ответят на все вопросы, помогут выбрать удобное время для осмотра и организуют демонтажные работы так, чтобы вы могли сосредоточиться на своих основных задачах. Мы ценим ваше время и гарантируем профессиональный подход к каждому объекту.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Тюмень, Волгоградская ул., 22А
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?