Оставьте заявку — оценим работы по фото!
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Обследование тоннеля и ведомость монтажных ограничений | от 48 800 ₽ | усл. |
| Проект защитного контура для тоннеля | от 91 900 ₽ | усл. |
| Расчёт нагрузок и составление спецификации для тоннеля | от 56 700 ₽ | усл. |
| Изготовление опорных модулей для тоннеля | от 5 820 ₽ | шт. |
| Подготовка мест крепления в пределах тоннеля | от 2 820 ₽ | м.п. |
| Защита портальных участков без сужения проезда | от 7 630 ₽ | м.п. |
| Монтаж защитного ограждения тоннеля | от 10 450 ₽ | м.п. |
| Плановое обслуживание ограждения тоннеля | от 23 200 ₽ | усл. |
| Ремонт повреждённой секции ограждения тоннеля | от 3 340 ₽ | м.п. |
| Демонтаж участка ограждения тоннеля | от 2 300 ₽ | м.п. |
Антидронное ограждение тоннеля — это физическая защита, которая перекрывает подходы к порталам, вентиляционным шахтам, технологическим проемам и открытым участкам тоннеля со стороны воздушного пространства. Такая защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, не подавляет сигналы и не обнаруживает цели: это пассивная защита, механический барьер от БПЛА, беспилотников, БЛА и квадрокоптеров, который работает постоянно и не зависит от электропитания или оператора. Компания «Демонтаж Сервис» выполняет проектирование, изготовление и монтаж таких конструкций в Тюмени и на объектах региона.
Основная задача антидроновой защиты — не допустить контакта беспилотника с защищаемым объектом и снизить риск повреждения оборудования, конструкций и коммуникаций. Для тоннеля это особенно важно: порталы, оголовки вентиляции, припортальные площадки и наземные участки остаются открытыми, и именно через них летательный аппарат может выйти на критичную зону. Защита тоннеля от дронов применяется как на действующих, так и на строящихся объектах, включая транспортную инфраструктуру, промышленные площадки и подземные сооружения специального назначения.
Конструктивно защитное ограждение тоннеля может выполняться в нескольких схемах. Верхнее перекрытие закрывает защищаемую зону сверху, боковое — перекрывает подходы сбоку, комбинированное сочетает оба варианта. Для порталов чаще применяют рамные или мачтовые решения с защитной сеткой или защитным полотном; для протяженных участков — линейные конструкции с опорами, тросовой системой и растяжками. В состав ЗОК входят несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, узлы крепления, защитные элементы и, при необходимости, элементы жесткости. Параметры конструкции определяются расчетом и проектным решением, а при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024.
Универсального типового решения для тоннеля не существует: слишком различаются геометрия порталов, высотные отметки, доступность для техники и режим эксплуатации. Поэтому конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта — конфигурации защищаемой зоны, расположения зданий, оборудования и проездов, возможности опереться на существующие конструкции. Если на объекте уже есть стены, парапеты или металлоконструкции, их можно задействовать как основу, что снижает объем нового металла и стоимость работ. Там, где нужны проезды, ворота и технологические проходы, в ограждении предусматривают ворота, съемные секции или откатные элементы, чтобы не блокировать работу объекта.
Расчет стоимости начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно размеров и протяженности защищаемой зоны, плана или схемы участка, фотографий порталов и прилегающей территории, описания того, что именно нужно прикрыть — только порталы, вентиляционные оголовки или весь периметр открытого участка. Дополнительно важны сведения о существующих сооружениях, местах установки опор, схеме перекрытия, условиях монтажа, наличии проездов и проходов, а также об особенностях эксплуатации объекта, включая ветровые и снеговые нагрузки.
Сначала определяется техническое решение: тип конструкции, схема перекрытия, шаг опор, способ крепления к основанию. Затем формируется состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет получить корректную расценку, а не ориентировочную цифру, которая потом меняется в процессе. В расчете учитываются тип конструкции, площадь и протяженность защищаемой зоны, количество опор, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов, сложность проекта, логистика и срочность.
Для линейных участков удобна цена за погонный метр — она показывает стоимость ограждения вдоль протяженной зоны. Там, где защищается площадь, применяется цена за м2. Отдельно оцениваются проектирование, изготовление, монтаж и, при необходимости, ремонт, замена или демонтаж. Продажа отдельных элементов и комплектующих возможна, если заказчик планирует обслуживать конструкцию самостоятельно. Стремиться к варианту «как можно дешево» не стоит: экономия на несущей конструкции или узлах крепления снижает устойчивость всей ЗОК. Недорого — не значит в ущерб расчету; оптимизация достигается за счет грамотной схемы и использования существующих конструкций.
Работы под ключ включают несколько этапов. Сначала собираются исходные данные и при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняется расчет, выбирается решение и разрабатывается проектная документация. После согласования проекта изготавливаются элементы конструкции, выполняется подготовка основания, доставка на объект и установка опор. Далее монтируется каркас, натягивается защитное полотно или сетка, закрепляются узлы, после чего проводится контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения и проверка геометрии смонтированной конструкции.
После сдачи конструкции заказчик получает возможность обслуживать ее: осматривать, подтягивать крепления, при необходимости выполнять ремонт, замену отдельных секций или защитного полотна. Демонтаж и повторный монтаж выполняются, если меняется конфигурация объекта или требуется доступ к оборудованию. Производство и изготовление металлоконструкций, а также поставка элементов возможны как в составе комплексных работ, так и отдельно.
Чтобы заказать защиту тоннеля от БПЛА в Тюмени, достаточно обратиться в компанию и передать исходные данные. Для первоначального расчета запрашиваются назначение объекта, размеры и протяженность защищаемой зоны, план или схема, фотографии и описание территории. При необходимости специалисты выезжают на объект для обследования, после чего подбирается предварительное решение и выполняется расчет стоимости. Далее следует согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.
Если требуется защита периметра от дронов, барьер от БПЛА, защита от атак дронов и защита от атак беспилотников, эти задачи решаются в рамках одного проекта. Оставить заявку можно через форму на сайте или по контактам компании: после получения данных мы подготовим расчет и предложим вариант, подходящий под конкретный объект.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|