Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование дороги и ведомость монтажных ограниченийот 30 770 ₽усл.
Проект защитного контура для дорогиот 62 760 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для дорогиот 39 110 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для дорогиот 3 990 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах дорогиот 1 770 ₽м.п.
Сборка линейных секций на обочинеот 4 780 ₽м.п.
Монтаж защитного ограждения дорогиот 6 550 ₽м.п.
Плановое обслуживание ограждения дорогиот 15 730 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения дорогиот 2 100 ₽м.п.
Демонтаж участка ограждения дорогиот 1 440 ₽м.п.

Антидронное ограждение дороги в Тюмени

Антидронное ограждение дороги — это физическая защита дороги от дронов и других БПЛА, выполняемая как защитная ограждающая конструкция, или ЗОК. Такое решение создает барьер от БПЛА на пути возможного подлета и снижает риск поражения дорожной инфраструктуры, транспорта и людей. Речь идет о пассивной защите: она не заменяет средства обнаружения или подавления сигналов, а работает как инженерно-техническая преграда. Встречаются формулировки антиБПЛА, анти БПЛА, антиБЛА, антибеспилотник, антибеспилотный, противоБПЛА, против БПЛА, против беспилотников, барьер от БПЛА, защита от атак дронов, защита от атак БПЛА, защита от атак беспилотников, защита от налетов дронов и защита от воздушных атак. Все они описывают одну задачу — не допустить беспрепятственного контакта дрона, квадрокоптера, коптера, беспилотника, БЛА, БВС или ДПЛА с защищаемым участком.

Защитное ограждение дороги может прикрывать протяженные участки трассы, отдельные пролеты, подходы к мостам и путепроводам, технологические проезды, ворота и зоны обслуживания. Конструктивно возможны верхнее, боковое или комбинированное перекрытие. В состав ЗОК могут входить опоры, мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления, защитная сетка или защитное полотно с определенной ячейкой. Для линейного объекта периметр — условное понятие, поэтому защита периметра от дронов здесь означает прикрытие протяженной зоны, а не только замкнутого контура. Если дорога проходит по территории объекта, может потребоваться защита территории от БПЛА и защита периметра как часть общей антидроновой защиты.

Для дороги в Тюмени и по региону параметры конструкции подбираются не по шаблону. Учитываются протяженность и геометрия участка, расположение существующих сооружений, возможность использования готовых опор, места установки новых мачт, схема перекрытия, проезды, ворота и технологические проходы, доступ к оборудованию, условия эксплуатации, ветровые и снеговые нагрузки, особенности монтажа вдоль трассы. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Это не фортификация в классическом смысле, а инженерно-техническая защита дорожной инфраструктуры, где важны ремонтопригодность, замена элементов, обслуживание и возможность последующего демонтажа.

Расчет стоимости защиты дороги от дронов

Чтобы рассчитать стоимость защиты дороги от дронов, нужны исходные данные. Для линейной конструкции сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Поэтому расценка не может быть одинаковой для всех участков. Для предварительного расчета обычно запрашивают:

  • назначение объекта и режим эксплуатации дороги;
  • размеры, протяженность и площадь защищаемой зоны;
  • план или схему участка, фотографии существующей ситуации;
  • конфигурацию защищаемой зоны, места установки опор;
  • схему верхнего, бокового или комбинированного перекрытия;
  • наличие существующих конструкций, которые можно использовать;
  • проезды, ворота, технологические проходы и доступ к оборудованию;
  • условия монтажа, логистику и особенности эксплуатации.

После сбора данных выполняется расчет, подбирается расчетная схема, определяется состав металлоконструкций, защитных элементов и креплений. Для линейных участков применяется цена за погонный метр, для площадных зон может использоваться цена за м2. На стоимость влияют тип конструкции, площадь, протяженность, количество опор, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитной сетки или полотна, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Выбирать решение только по принципу «как можно дешево» рискованно: слишком легкая конструкция может не пройти по расчету на ветровые нагрузки. Сделать недорого позволяет оптимизация шага опор, унификация узлов, использование существующих конструкций и точный расчет без лишнего запаса. Продажа отдельных элементов и комплектующих возможна, если требуется ремонт или замена без полной перестройки.

Изготовление и монтаж ЗОК вдоль трассы

Работы по созданию защиты дороги от БПЛА включают сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчет, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовку, доставку, установку, монтаж и закрепление, контроль качества и приемку. Для дороги в Тюмени монтаж часто ведется вдоль трассы, поэтому учитываются стесненные условия, движение транспорта, последовательность захваток и возможность безопасного производства работ. Устройство опор и узлов крепления выполняется по проекту, а не по типовым эскизам, если условия участка отличаются от стандартных.

На этапе изготовления производство ориентируется на проектные размеры и расчетные нагрузки. Если проектом предусмотрено изготовление по ГОСТ, это фиксируется в проектной документации. Несущая конструкция может включать опоры, мачты, каркас, тросовую систему, растяжки, узлы крепления и защитное полотно. После монтажа выполняются контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции. В дальнейшем возможны ремонт, замена поврежденных элементов, демонтаж, повторный монтаж и обслуживание. Это важно для дорожных объектов, где требуется сохранять доступ к инфраструктуре и быстро устранять локальные повреждения.

Как заказать защиту дороги от БПЛА в Тюмени

Чтобы заказать защиту дороги от БПЛА в Тюмени, начните с обращения в компанию. Первый этап — передача исходных данных, при необходимости проводится обследование участка. Затем выполняется предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Заказать работы под ключ удобно, когда один исполнитель отвечает за расчет, изготовление и установку.

Для первоначального расчета можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Этого достаточно, чтобы определить предварительное направление решения и состав работ. Если требуется защита дороги от дронов, защита дороги от БПЛА или антидронное ограждение дороги, оставьте заявку или свяжитесь с компанией. Мы уточним детали, предложим конструктивную схему и подготовим расчет стоимости под ваш объект.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Тюмень, Волгоградская ул., 22А
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?